ハンググライダーってどんな作りになっているの？
ハンググライダーって、そのままの形じゃ持ち運べないですよね。
そのままの形↓
じゃあどうやって持ち運ぶのか？
この記事では、解体する様子をお伝えいたします。
目次です
骨をとりはずしていく
ハンググライダーを支えているのは、「バテン」と呼ばれる骨の部分です。
↑この細い棒がそれです！軽くて、これで本当に支えてるんだ！ってびっくりするかも。
心もとない気がしますが、普通に飛んでいる最中には、折れることはないです。
↑バテンを取ると、こんなかんじでたわみます。あとは、両側を合わせてたたむと、
↑こんな感じで、細長くなります。あとはシートをかぶせて、そうしたら車に乗せて持ち運びできるようになります。
だいたい組み立てる/解体するには、３０分くらいかかります。
急いだら、１０分くらいかな？
初心者の機体になればなるほど、簡単にばらせるようになっていきます。
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初心者と、上級者の機体の違いは？
初心者の機体は、コントロールしやすい代わりに、空気抵抗が大きい作りになっています。
上級者の機体になればなるほど、空気抵抗が少ない作りになって、コントロールも難しくなっていきます。
つまり、上級者の機体の方が、遠くまで飛びやすくなります。同じ条件で飛んだら、初心者の機体の方が、どんどん高度が落ちていきます。
↓初心者の機体。機体の上に、アンテナみたいな棒が立っています。
この棒が、上級機になると、なくなります。
また、翼の形も少し変わります。
初心者の機体
上級者の機体
上級者の方が、鋭くとがっている感じですよね。
スピード出そうですよね。出ます。
スピードの違い
スピードは、初心者の機体だったら、普通のスピードはだいたい時速３０キロくらい。速度は、自分で調節できるのですが、がんばったら初心者の機体でも７０キロくらい出せます。ちなみに、出すには、腕の力が必要です。
なおかつ私はチキンなので、最高でも５０キロくらいしか出せなかった気がします。
一方上級者の機体は、普段のスピード５０キロ、最高速度１２０キロくらいまで出せるそうです。
１２０って怖いです・・・。
おまけ
ちなみに、厳密に言えば、機体の種類は３種類。
初級機
中級機
上級機
に分かれています。
だいたいの人は、中級機くらいまでしか乗らないです。上級機は、全国大会とかに出る人たちが乗ります。
上級機になればなるほどコントロールが難しく、飛距離も長くてなかなか高度を落とせないので、降りる時も難しくなります。
初級機でも上手くなれば、遠くまで飛んでいけるようになるので、中級機・上級機に乗らなければいけない、というわけでもないです。あと、上のレベルの機体に乗れるようになる為には、インストラクターさんからOKをもらわなければならないので、誰でも乗れるようになるわけでもないです。
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